一直很想去貝加爾湖，因為看到這個湖的資料背景，發覺世上還有這麼獨特的地質面貌和風光，怎樣也要去一次。而去這兒對於港人來說其實是頗為方便，只是約五個多小時，差不多和去北海道一樣的時間，那不想來來去去都是食買玩，這兒可以說是一個不錯的選擇。
貝加爾湖的獨特是其歷史和地質面貌，這湖有二千五百萬年歷史，全球最古老的湖。很多湖隨著年月和水源關係，湖會乾涸而消失，但這湖卻到現在仍然存在，當中理由是有過百條河流入這湖使該湖仍有充足的水源。此外這湖是全球水容量最大的淡水湖和最深的湖，佔全球淡水百分之十七，水深達千多米(大帽山都只是九百多米)，這些獨特地貌，很自然是一個生物多樣性的地方。當中世上唯一的淡水海豹和獨有鱘魚，都是此湖才有。
不過作為旅客，最喜歡看還是這兒的自然風光和體驗，由於貝加爾湖的湖水清澈乾淨，是因為湖裡有一種只有該湖獨有的海綿體Lubomirskia baicalensis過濾水中污物，因此水很乾淨，當地人會直接飲湖水，所以結冰時的冰晶在太陽光下反射呈現出藍冰狀態，而湖面結冰和冷縮熱脹關係又會現爆冰清況，這種獨特天然奇觀，自然是很吸引。
如看貝加爾湖看得較深入的話要到這湖最大的島奧爾洪島，該得只有一千五百人，而旅客住的村則只有四百人左右，但在旅遊旺季如一至三月，每日則有一百名旅客到這村。到奧爾洪島可參加當地的Local Tour，分兩日，玩南北線，北線可看雄偉山景，南線則看結冰的貝加面湖。
這是該島的其中一個地標叫Cape Butkhan，是其中一個薩滿教的聖地，貝加爾湖是不少布里亞特人(蒙古人的分支)居住地，他們住奉薩滿教，所以很多時會見到一些經幡在飄揚。這些獨特的山型地貌，感覺很不實在。
由於天氣寒冷，貝加爾湖在十二月尾到四月初左右，湖面會結冰，其冰厚的程度可以讓汽車行過，行南線整天就會坐著當地的汽車行過冰面。
一架車都可以承受得到的重量，可想而知這些冰有多厚。
在南線遊玩時另一活動是看氣泡冰，氣泡被困在冰中，形成有趣現象，有種時空停頓之感，而這些氣泡是甲烷，是由湖中植物所產生而得來。
如要看貝加爾湖這些獨特自然景觀，每年一月中到四月初是最佳時間，而最佳時段應是二月到三月。不過貝加爾湖並不只是冬季可以旅遊，由於這地方的自然風光多元，一年四季其也值得一看，不少歐洲人會在夏季時到這兒遠足，因為該地的山勢獨特，頗適合登山人士。
雖然這旅程在天氣嚴寒和到洪島路程頗為繁複，但當看貝加爾湖的景色，這種吸引力是值得去感受一番。
貝加爾湖的獨特是其歷史和地質面貌，這湖有二千五百萬年歷史，全球最古老的湖。很多湖隨著年月和水源關係，湖會乾涸而消失，但這湖卻到現在仍然存在，當中理由是有過百條河流入這湖使該湖仍有充足的水源。此外這湖是全球水容量最大的淡水湖和最深的湖，佔全球淡水百分之十七，水深達千多米(大帽山都只是九百多米)，這些獨特地貌，很自然是一個生物多樣性的地方。當中世上唯一的淡水海豹和獨有鱘魚，都是此湖才有。
不過作為旅客，最喜歡看還是這兒的自然風光和體驗，由於貝加爾湖的湖水清澈乾淨，是因為湖裡有一種只有該湖獨有的海綿體Lubomirskia baicalensis過濾水中污物，因此水很乾淨，當地人會直接飲湖水，所以結冰時的冰晶在太陽光下反射呈現出藍冰狀態，而湖面結冰和冷縮熱脹關係又會現爆冰清況，這種獨特天然奇觀，自然是很吸引。
如看貝加爾湖看得較深入的話要到這湖最大的島奧爾洪島，該得只有一千五百人，而旅客住的村則只有四百人左右，但在旅遊旺季如一至三月，每日則有一百名旅客到這村。到奧爾洪島可參加當地的Local Tour，分兩日，玩南北線，北線可看雄偉山景，南線則看結冰的貝加面湖。
這是該島的其中一個地標叫Cape Butkhan，是其中一個薩滿教的聖地，貝加爾湖是不少布里亞特人(蒙古人的分支)居住地，他們住奉薩滿教，所以很多時會見到一些經幡在飄揚。這些獨特的山型地貌，感覺很不實在。
由於天氣寒冷，貝加爾湖在十二月尾到四月初左右，湖面會結冰，其冰厚的程度可以讓汽車行過，行南線整天就會坐著當地的汽車行過冰面。
一架車都可以承受得到的重量，可想而知這些冰有多厚。
在南線遊玩時另一活動是看氣泡冰，氣泡被困在冰中，形成有趣現象，有種時空停頓之感，而這些氣泡是甲烷，是由湖中植物所產生而得來。
如要看貝加爾湖這些獨特自然景觀，每年一月中到四月初是最佳時間，而最佳時段應是二月到三月。不過貝加爾湖並不只是冬季可以旅遊，由於這地方的自然風光多元，一年四季其也值得一看，不少歐洲人會在夏季時到這兒遠足，因為該地的山勢獨特，頗適合登山人士。
雖然這旅程在天氣嚴寒和到洪島路程頗為繁複，但當看貝加爾湖的景色，這種吸引力是值得去感受一番。
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