原本只是十一小時火車的旅程，最後要經過十五小時的火車車程，才正式到達阿斯旺，這個城市本身沒有什麼特別，但是要到一個叫阿布申比的地方看一個超勁的廟宇。
到了阿斯旺，並不是住在酒店，而是住在一間船上酒店，當然不是麗星郵輪或者雙魚星號這麼大架，因為在尼羅河上的船都不可能大架，約一架一倍半的渡海小輪左右。但船的房間頗有古式西方風格，有點時光倒流七十年格局，可惜我沒有珍茜摩爾在旁啦。但環境卻佳。
下船便正式觀光行程，首站是埃及的大水壩，這個水壩是全球三大水壩，讓埃及的水利工程「有一定」的幫助，但並非全部，因為水壩是現代科技當中常有爭議性的技術，因為會影響整個自然生態環境，隨時弄巧反拙，而當中最不佳就是要沒了一些地方，當中古埃及的二十坐神廟被沒頂了，形成了現今的納瑟湖，面積極大，但破壞也大，這時我想起內地的千島同樣的遭遇，也想起龍應台的大江大海，這種工程是否真的必要實行，犧牲小我完成大我，還是需要問民之心聲呢?
之後便到方尖碑，這碑的製程技術已失傳，現代科技需可做出但古時如何製出則仍然是一個謎。
第三站便是坐著風動力的帆船遊尼羅河，雖然是一大班團友，並不浪漫，但是景色卻是怡人，的確值得一遊。
市集向來是旅行的必然項目，因為一來可以打發時間和購物，二來是另一種體驗當地民生的方法，商販以往見到亞洲人都會說是「con ni chi wow」，但是大國崛起後，不一定說這話，而會說句「你好」，可見中國的確在這十年是讓全球國家另眼相看，連現在一些當地的旅遊車再不是Toyota，而是中國宇通。去旅行先知道國家唔野少。
沒有留言:
發佈留言